日本勢は?北京モーターショーの現場から(2020年10月2日)

日本勢は?北京モーターショーの現場から(2020年10月2日)

10月に開催された北京モーターショーの最新情報、日本勢の動きをお伝えします。
ドイツのBMWのEVが注目を集める中、中国勢も続々とEVを発表。
そんな中、日本メーカーは?
そして注目されるCATL社のEV用電池の実力とは?
今回CATLが日本のテレビ局の取材を初めて受けました。

#北京モーターショー#日産#ホンダ#EV電池#EVシフト#電気自動車#バッテリー#電池#CATL#車載電池

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コメント

  1. ノワッキーデュクシ より:

    このCATLって会社元は香港の会社のATLから独立したらしいな。ちなみにATLは日本の会社が買収したらしい

  2. Blu dragon moaning より:

    もう中国に勝てる国なんて存在しないだろ、覇権国家や

  3. Act lb より:

    それと比べて未だに電気自動車にシフトする気がない日本政府ww

  4. エリカのモンジャラ より:

    みんな本気で電気自動車の時代になると思ってるのか?

  5. Choco Blackey より:

    撤退時は工場を明け渡すことになるのが中国進出の怖いところ。

  6. おさむポケ より:

    大江アナかわいい

  7. アポ より:

    国のバックアップがないと国内メーカーも舵を大きくきらないだろうなぉー

  8. 李文明 より:

    中国の企業で伸びてる企業あります。でもたくさん倒産してます。国がたくさん支援してたくさん倒産して生き残った一社がシェアをとります。他の国は真似できないです。無駄が多いです。お金は全部隠れ借金です。

  9. protected Person being より:

    企業は本当に懲りないね。売れれば良いってやつ?

  10. 村岡真吾 より:

    北京か イメージ悪

  11. 瑞風東海 より:

    敵は本能寺にあり

  12. Morgennebelアサギ より:

    企画の標準化の下りは実現すると良さそうだけど、基準利権で揉めそうと思う最近の時世なんだよな

  13. とうゆきぜお より:

    パナソニック頑張れば作れるやろ。

  14. 松嶋秀樹 より:

    未だ政冷経熱を追っている無頓着
    能天気企業の危機管理のなさ。
    もうマスプロとグローバルの経済
    活動は時代遅れ。負の遺産。
    自動車産業と弱電産業はやがては
    統合整理の憂き目になるでしょう。
    下請け孫請け会社は腹を括って
    自立産業転換を真剣に考えなさい。
    仕組みを作り軌道に乗せれたもの
    だけが生き残るれるのです。

  15. ハマーパーマン より:

    赤信号、みんなで渡ればなんとやら、悪魔と契約交わしてその日良ければいいって感じだな…

  16. SONIA55 より:

    日本では国がお金を出した企業は全滅なんですけど。
    (ジャパンディスプレイ、三菱スペースジェット)

  17. tetu ihara より:

    所詮は、世界中から盗み続けて来た国、何をやっても
    製造技術が追い付かない、電池・モーター、基幹部品
    の先進性は日本がリードしていくは間違いない。
    要は、エンジン形式・ハイブリッド形式、両方については
    日本の技術に追い付けなかったのと環境問題と原油の
    輸入代金に耐えられなく成る可能性を見込んだと解釈
    しております、

  18. タコスケ より:

    トヨタのコロナは出てないんだw

  19. 吃瓜看戏 より:

    看日本酸民的酸话总是带给我快乐,哈哈哈

  20. miya より:

    行き過ぎた経済制裁は戦争の元。2回の世界大戦で学んだでしょ。

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