ホンダ 3月の中国新車販売が過去最高(2021年4月6日)

ホンダ 3月の中国新車販売が過去最高(2021年4月6日)

ホンダは中国での3月の新車販売台数が1年前より2倍以上増え、
3月として過去最高になったと発表しました。
新型コロナの影響で苦戦が続いていた反動もあり、大幅な増加となりました。
スポーツタイプの多目的車「CRーV」やセダン「アコード」の販売が好調でした。
4月は世界有数の規模を誇る自動車の展示会「上海モーターショー」が上海で開かれ、
自動車業界には追い風となりそうです。

#ホンダ #新車販売台数 #中国自動車市場 #上海モーターショー #CRーV #アコード

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コメント

  1. judasneko2 より:

    あそこ頼りかぁ

  2. より:

    中国でいくら稼いでも、儲けた利益は日本に持って帰れないんじゃないの?

  3. 夕凪 より:

    日本企業が対中貿易でこれだけ利益を得ているのに、日中断交だの中国制裁だの騒ぐ現実を見れない自称愛国者

  4. ひふみん より:

    ホンダは販売台数の30%くらいが中国で依存度がかなり高い、まぁ他の日本車もそれくらいだけどトヨタだけが15%くらいで依存度はかなり低い、逆に言えば伸びしろがめちゃくちゃあるからこれから中国への依存度が高まりそう。

  5. LawnMower DeadMan より:

    中国にお金や技術を落とすような事はしないでください。

  6. Ma S より:

    映像が不正確。売上の内訳は商用車・運搬車が大半だし、乗用車ではない。
    しかも債務超過の個人や法人への販売がザラ。それでローン査定が通る国での数字ですよw

  7. 国君含垢こっくんがんこう より:

    【小坪しんや議員拡散希望】”ウイグル人”をすべて中国籍としてカウント、国内法の問題で。地方議員が政令改正求めて決議。日本国は、ウイグル人を把握できない問題がある。
    ウイグル人だけではない。チベット人、モンゴル人および香港の方についても全て中国として区分されています。ウイグル人らを区別・認識することはできない状況にあります。ウイグル人権法が成立したとしても、ウイグル人を区別・認識できない国が行政力を行使することは不可能であるため、実効性は乏しいと言わざるを得ません。


     1.出入国管理及び難民認定法第二条第五号ロの政令で定める地域に、ウイグル・チベット・内モンゴル・香港を記載することを求める。
     2.地方自治体において人権弾圧が想定される外国人について把握できるよう可及的速やかに対策を講じることを求める。
    以上、決議する。
    令和3年3月31日
    ウイグルを応援する全国地方議員の会

  8. 上代紀宏 より:

    中国は海外の2030年新車のガソリン車販売禁止を無視して生産しそう。違法行為してでも海外にガソリン車販売をやりそうだ。もし警告うけたとしても日本企業にその責任をなすりつけるんじゃないかな。

  9. Jin Saitama より:

    中国市場を全面撤退してインドで地盤を固めた鈴木の会長は天才やなって

  10. djkazuya3 より:

    こういう売り上げだけを見れば企業は中国への依存度を高めてしまうんだよね
    その企業が政府に中国への対応を厳しくするなと言われたら政府も従わざる得ない
    企業の社員だけでなく下請けも含めれば相当数の国民の懐を握られてるから
    本当は、社員や下請けに金を出して内需型にすべきなんだろうけど
    もう、企業も国内の需要を当てにしてない
    企業も国民を人質に政府と中国との貿易を駆け引きしている
    これじゃ日本も中国の制裁を躊躇うわな

  11. いは より:

    お客様に失礼がないようにな!!社会人ならあたりまえやろw

  12. 貞男 より:

    さよならホンダイ

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